世界地图与只此一个的你 作者:麻酱烧饼
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    这只是积雪，如果有霜冻，就更加危险，霜冻会严重影响飞机的升力，过去这些年，由除冰不当造成的大大小小的飞行事故屡见不鲜。事实上，全美航空405号航班事故就是由此发生，最终导致27人遇难。据121FSR2规定，当有霜、雪或者冰附着在飞机机翼、操纵面、螺旋浆、发动机、进气口或者其他重要表面上，任何人不得使飞机起飞。
    观察机翼虽然不是乘务人员的义务，但负责认真的也会对周围情形进行足够的观察。环环相扣，太多的事故都是由一系列人的粗心大意造成的，但凡其中有一环不糊弄，都可以避免。
    “除冰再不来，大概率是飞不了了。”佟一心想，叫了下旁边坐着休息的空乘，又推着饮料车发了一次饮料。
    又过了一阵儿，乘客明显不耐烦了，一个两个地拦住他问什么时候能起飞，还有人直接拽着他制服的袖子。
    其实一切都得听机场的安排和空管指挥，佟一心作为一个空乘，知道得并没比乘客多多少，但也只好一遍一遍地用话术安抚乘客，而机长广播却迟迟不响，料想是一直没有从空管那边得到有用的消息。
    “飞不了干嘛安排乘客上飞机！”一名靠窗的乘客实在是坐不住了，开始呛声，“我坐海航的朋友都已经起飞了！！”
    “就是，飞不了也得给个准话啊，你们华航也太不负责任了！”旁边的乘客应声。
    这么长时间的延误，还是红眼航班，谁心里都不舒服，憋着一肚子气，靠涵养忍着。一有人挑明了，点了这根引线，抱怨的人就更多了。
    “不能就这么坐在飞机上耗着啊！”
    “你早点说，在登机口改个签不行吗！！”
    机组人员不停地说着车轱辘话，面上带着微笑，内心也是煎熬。说句实在的，飞机不起飞，在地面值勤的时间根本不计入小时费，如果最后没飞成，这一晚上当真是白忙活做义务劳动。
    地勤想把人往飞机上赶，机组希望乘客在地面上等，同是华航人，不同岗位上的人也是各怀心思，谁也不想面对一群愤怒的乘客。
    佟一心正安抚着一名乘客，忽然听到轻轻的“叮咚”一声，他看向过道尽头安全出口上方的粉色亮灯，知道是有人给他D4L 【注】的位置打电话了。
    后舱的另一个姑娘见他走不开，帮他接起来，听了两句，急匆匆地过来，和佟一心小声说了两句话：“是乘务长，飞行员要超时了，通知准备step down。”
    佟一心：“……”
    那名空乘：“她让我们先把东西都收起来。”
    乘客看到他们交谈，赶紧问：“怎么了？是快起飞了吗？”
    佟一心在心里迅速地组织语言，试图美化这个大家都得下飞机的结果，机长广播在下一秒解救了他：“女士们先生们，我们已接到通知，由于天气恶劣，本次航班已取消，我们将在这里过夜，请拿好随身物品准备下飞机。We have just been informed that this flight……”
    乘客：“……”
    整理后舱厨房、送客、等待公司安排，一番波折后，佟一心到家已经近六点，熬了一个十分特殊的大夜，他竟然一点也不困，只是被之前机舱压抑的氛围弄得头脑发胀。
    冬天的早晨，寒冷的风卷着细细的雪丝，吹得脸隐隐发痛。小区前的路上没有一辆车，在铺天盖地的寂静中，门口的早点铺子亮起了一盏灯。
    佟一心是真的饿了，他提着行李箱，穿着制服大衣进去，要了一碗馄饨和一屉包子，往馄饨里放了满满一勺的辣椒。
    这家早餐店是一对儿夫妻开的，两个人在厨房叮铃桄榔地忙活。时间太早，店里只有佟一心一个人，他脱下了大衣，放到椅背上，盯着馄饨蒸腾的白气儿发了会儿呆，忽然感到了一种从心底往外钻的寂寞。
    这孤独感说不上是因为什么，只是一种情绪，在比夜色浓郁的黎明中，像潮汐一般一次次翻涌上岸。
    嘴里的馄饨忽然就没了滋味，他拿出手机打开视频app想找部剧看看，用热热闹闹的笑声去冲淡这感觉。
    手机收到一个消息：【我看你航班取消了，你回家了咩？】严徊卖了个萌。
    佟一心惊讶地睁大了眼，下意识地看了下时间，才六点：【我在楼下吃早饭，你醒了？】
    严徊：【那你等我一会儿！我被这傻狗给舔醒了，气死我了，他今天都要失去我的宠爱了！】
    严徊：【慢点吃昂，我给他穿个衣服。】
    佟一心笑了笑，手指轻轻一滑将视频软件关掉，放下手机。很神奇，那浅浅的孤独感消失了。
    没过几分钟，严徊裹着个大羽绒服，牵着穿着红色毛衣的小乖出现在早点铺前，睡眼惺忪地朝佟一心招招手：“早安。”路灯在他身后留下一个光环，像是金色的翅膀。
    他拉开椅子坐到佟一心对面，顺手拿筷子吃了口包子，嚼了两下，突然“哎呀”一声。佟一心忙问：“怎么了？”
    严徊一脸没睡醒地眨了眨眼，懵懵地看着佟一心，说：“啊……我忘刷牙了。”
    “那个……”佟一心指了指他的眼角，欲言又止，还是说，“你也没洗脸。”
    严徊又咬了口包子，一脸生无可恋。
    作者有话说：
    【注1】那个值勤时间是肯定有规定的，但是ccar出台的是不是叫这个名字我不确定，反正都是根据国际民航公约走滴。step down叫让位和下机都很奇怪，就还是叫step down吧呜呜呜
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