“又升温了。”钟溯说，“胎压还好吗？”
    “在降。”夏千沉答，“我觉得不太妙。”
    胎压下降不是个好兆头，说明很有可能轮胎破了正在漏气，不过拉力胎够硬，即使漏气了也能继续坚持。
    夏千沉又说：“没事，这个赛段弯道少。”
    钟溯嗯了声，继续念路书。
    SS1的难度并不高，所有需要注意的地方都在气候上。
    所以钟溯自然也转移了关注的点，“水温太高了，夏千沉，如果水箱裂了我们发动机很快就会坏。”
    “我知道。”夏千沉有点不耐烦，“你看路。”
    钟溯叹气，“这只是SS1，千沉。”
    钟溯知道，他骨子里的胜负欲又开始作祟，第一个赛段什么都决定不了，但第一个赛段领先的话，绝对是个优势。
    “我知道。”夏千沉应了一声，“水箱裂不了了，前面是裁判车。”
    他们必须停一次，所有车都必须至少在裁判车停下一次。
    翼豹减速停下、打卡，裁判开始做停车倒计时，三分钟。
    “今天太热了。”裁判说，着递给他们四瓶矿泉水。
    两个人一人两瓶，一瓶喝，另一瓶从脑袋上往下浇。
    头盔头套捂得实在是难受，在四十多度的新疆，还必须穿着赛服，赛服里还有一层防火的里衬，赛车里不装空调，行驶时不开窗。
    所以只能用这种原始方法降温。
    赛段工作人员拎着高压水枪帮他们往引擎盖上冲，发动机和引擎盖的热度，让水浇上来的时候快速蒸掉一部分。
    夏千沉朝远处看去，“还有多远？”
    钟溯说：“七十多公里。”
    “后面不停了。”夏千沉拉过钟溯的手背给自己抹了把嘴，因为他手套没摘。
    钟溯点头，“好，后面不停了。”
    三分钟后，翼豹再次出发。
    SS1的长赛段其实就是让参赛车手快速习惯新疆的高温天，顺便全员从乌鲁木齐发车仪式转移到吐鲁番。所以这个赛段并不难，这个赛段主要是艰苦，人和车都很艰苦。
    抵达吐鲁番后，不少人出现中暑现象，钟溯很担心他强撑着不说。
    钟溯拿了一袋冰块过来，扶着贴在夏千沉脑门上。
    夏千沉坐在维修站门口，被冰地「嘶」了一声，然后说：“爽到了，谢谢。”
    钟溯一笑，蹲下来，“请问SS1用时最短的夏千沉选手，环塔开赛第一天的感受如何？”
    “非常想吹空调。”夏千沉说，“最好再有个肩宽腰窄腿长，身高185往上走的帅哥给我按按腰。”
    钟溯顿了顿，“好的，我尽量满足你的要求。”
    夏千沉垂眸看他，这人还举着胳膊扶着冰袋，“那请问SS1用时最短的钟溯选手，环塔开赛第一天感觉如何？”
    “感觉今年新疆升温很早，希望不会热到我的主驾驶。”钟溯微笑着，“还有，希望明年的这个时候，我们还在这里。”
    ——
    维修工们给翼豹换上新胎，重新调校转向器，旧胎伤痕累累，好在发动机还健在，水箱也没破。
    当晚在吐鲁番休息，睡前和娜娜还有维修工们商议一下明天博斯腾湖赛段的细节，博斯腾湖地处天山南麓，湖边全是沙漠。博斯腾湖在维语里的意思为「绿洲」，因为它真的是处在沙漠里的一片湖。
    所以事实上明天的赛段是沙漠赛段，维修工的建议是依旧上拉力胎，因为博斯腾湖是山间陷落湖，它的气温没有今天戈壁那么恐怖。
    对此，夏千沉欣然同意，钟溯也没什么异议。
    不过娜娜有点担心，“不用加强胎吗？”
    “不用，今天这种路胎都没爆，明天路上沙子多，更不会了。”夏千沉盖棺定论。
    次日，爆胎了。
    夏千沉和钟溯用极限速度换好备胎，在水天一色的博斯腾湖畔，中国西海，湖水和天空美得融为一体，完全分辨不出哪里是天哪里是湖。
    还有牧民带着羊喝水。
    羊：咩啊。
    “我服了。”夏千沉重新挂挡给油，“这都能爆，我压到什么了？”
    “好像是前车的三角臂。”钟溯说，“没事，我们没耽误太久。”
    如果这时候是赛段后段，那夏千沉会选择拖着爆掉的胎继续开，但现在不行，赛段才刚开出四十多公里，往后还有一百多公里，不换胎不行。
    重新出发的翼豹顺着博斯腾湖向北，沿途骑马的当地人在路上远远的望着他们，动物惧怕这种澎湃的声浪，事实上当地人也很嫌弃他们。
    等在终点的维修工们在看着无线电，无线电如果亮了，说明他们的赛车和终点只剩不到20公里。
    夏千沉今年的发车位在第五个，非常靠前，但SS2到现在，临近正午，过终点的只有两辆。维修工们有些紧张，因为方才他们隔壁维修站的几个人接到通知，说他们车手退赛了。
    谁都不想白来一趟，就算维修工作非常累人，但谁都不想白来，SS2就退赛，一车配件都还是新的。
    他们还在等夏千沉，这么看来，已经三辆车有消息了，他们的无线电还没亮。
    每分每秒都是煎熬，视野里荒芜一片，苍凉的大漠头顶烈日，他们等待那辆车仿佛在等一桶清澈的冰泉。
    终于，维修工们有一个人喊：“无线电亮了！”
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